T梁外觀質量
內容提要：本文針對桃溝大橋預制T梁外觀質量缺陷，分析成因并提出修補方法和預防措施，從而使后續T梁的外觀質量有很大提高。
關鍵詞： 預制T梁TRANBBS施工 外觀質量 
混凝土的外觀質量是混凝土質量的直觀體現，因此搞好混凝土的外觀質量對混凝土工程有其重要意義。我公司在某大橋施工任務，施工初期T梁的外觀質量存在許多問題，經過實驗梁的摸索，現場總結分析，逐步完善整改措施，最終使T梁的外觀質量得到有效控制，收到了滿意的效果。
一、T梁及預制臺座基本情況
丹拉國道主干線桃溝大橋T梁TRANBBS設計混凝土標號C50，梁高1.45米,梁長25米,馬蹄底寬45厘米,腹板厚18厘米,梁間4道橫隔板,橫隔板平均厚度15厘米。施工時采用大同云崗525普通硅酸鹽水泥,模板采用外加工的定型鋼模板。拌和站集中拌和砼，罐車運輸，吊車澆筑，附著式振搗器配合振搗棒振搗。預制臺座采用砼臺座，水磨石臺面，臺面比預制梁底寬窄5毫米，并預留拉桿孔。
二、施工前期發現的問題、原因分析、預防措施、修補方法
1. 麻面 
麻面是指混凝土表面上呈現出不規則小凹點。直徑通常不大于5mm。
[原因分析]
（1） 馬蹄上口斜面排氣困難，錨固截面錨下鋼筋密集，受抽拔管位限制振搗困難，混凝土振搗不足，氣泡未完全排出，部分氣泡殘留在混凝土與模板之間。
（2）新拌混凝土澆注入模后，分層太厚,氣泡無法排出。
（3）振搗不充分,只用附著式振搗器無法將氣泡排凈。
[預防措施]
（1）振搗遵循緊插慢拔原則，振動棒插入到拔出時間控制在20S為佳，插入下層5-10CM，振搗至砼表面平坦泛漿、不冒氣泡、不顯著下沉為止；馬蹄上口斜面宜作為砼分層控制高度，以利排氣；插振搗棒確有困難時，  采用附著式振搗器或人工插搗的方法振實。
（2）T梁馬蹄以下主要依靠附著式振搗器振搗，腹板上部、翼板砼主要依靠插入式振搗器振搗。
（3）模板表面清理干凈，隔離劑應涂刷均勻。使用*油做隔離劑效果較好。
[修補方法]
砼表面的麻點，對結構無大影響，通常不做處理，如需處理，方法如下：
Ⅰ、用稀草酸溶液將該處脫模劑油點或污點用毛刷洗凈，于修補前用水濕透。
Ⅱ、修補用的水泥品種必須與原砼一致，砂子為細紗，粒徑最大不宜超過1ｍｍ。
Ⅲ、水泥砂漿的配比為1：2或1：2.5，由于數量不多，可用人工在小桶中拌勻，隨拌隨用。必要時摻拌白水泥調色。
Ⅳ、按照漆工刮膩子的方法，將砂漿用刮刀大力壓入麻點，隨即刮平。
Ⅴ、修補完成后，用草簾或草席進行保濕養護。
2. 蜂窩 
蜂窩是指砼表面無水泥漿，骨料間有空隙存在，形成數量或多或少的窟窿，大小如蜂窩，形狀不規則，露出石子深度大于5MM，深度不漏主筋，可能漏箍筋。
[原因分析]
（1）模板漏漿，加上振搗過度，跑漿嚴重。
（2）砼塌落度偏小，加上激振力不足或漏振
（3）砼澆注方法不當，沒有采用帶漿法下料和趕漿法振搗。
（4）砼攪拌與振搗不足，使砼不均勻，不密實，造成局部砂漿過少。
[預防措施]
（1）澆注前必須檢查和嵌填模板拼縫，并澆水濕潤；澆注過程中有專人檢查模板質量情況，并嚴格控制每次振搗時限。
（2）振搗工具的性能必須與砼的工作度相適應；一名振搗手跟著砼斗粗振，一名振搗手隨后細振，按規定的振搗間距精心振搗，尤其加強模板邊角和結合部位的振搗。
（3）嚴格執行帶漿下料和趕漿法振搗，注意砼振實的五點表現。
（4）砼拌制時間應足夠；分層厚度不得超過規范規定，防止振搗不到。
[修補方法]
小蜂窩可按麻面方法修補，大蜂窩采用如下方法修補。
Ⅰ、將蜂窩軟弱部分鑿去，用高壓水及鋼絲刷將結合面沖洗干凈。
Ⅱ、修補用的水泥品種必須與原砼一致，砂子用中粗砂。
Ⅲ、水泥砂漿的配比為1：2到1：3，并攪拌均勻，有防水要求時，在水泥漿中摻入水泥用量1%-3%的氯化鐵防水劑，起到促凝和提高防水性能的目的。
Ⅳ、按照抹灰工的操作方法，用抹子大力將砂漿壓入蜂窩內，刮平；在棱角部位用靠尺將棱角取直。
Ⅴ、修補完成后，用草簾或草席進行保濕養護。
4、“爛邊”和“爛根”
[原因分析]
爛邊”和“爛根”主要是由于模板拼縫不嚴密、接縫處止漿不好，模板下底邊與臺座包邊角鋼結合不緊密，振搗時砼表面失漿造成。漏漿較少時邊角出現“毛邊”，漏漿嚴重出現砼蜂窩麻面。另外附著式振搗器布置過密、過低、太靠近拼縫也是造成T梁“爛邊”和“爛根”的一個原因。
[預防措施] 
1． 縫處夾帶橡膠海面條或無紡土工布止漿，拼縫設計成搭接企口縫，并用鋼木壓板、橡膠壓條止漿，預制臺座包邊角鋼表面粘帖橡膠海棉，防止模板激振時底邊脫開臺座。 
2．證馬蹄振搗的情況下，將最先每兩道橫隔板之間4個附著式振搗器減少到3個，并將振搗器位置調高，避免振搗器太靠近模板底邊、拼縫。 
3．拼縫兩側的振搗器起振時保持同步，異步后模板拼縫漏漿加多。 
[修補方法]
漏漿較少時按麻面進行修復，漏漿嚴重時按蜂窩處理辦法進行修復。
5. 分層明顯 
[原因分析]
（1）砼澆注順序控制的不好，澆注下層砼時，上層砼等待時間過長，砼出現明顯的接茬痕跡。
（2）分層澆注時砼振搗過度，造成石子下沉，水泥砂漿上浮，漿多的地方顏色發青，石子多的地方顏色發白，形成對比。
 [預防措施]
（1）預制梁澆注順序一般從模板一端開始水平分層分段澆注，采用馬蹄、腹板、翼板同時澆注。從模板一頭開始，先澆注一段馬蹄，反回頭澆注腹板段、翼板，再向前澆馬蹄，再回頭澆注腹板、翼板，如此反復保持澆注斜面不斷推進。由于正截面段馬蹄部分抽拔管集中、變截面段的起始部分腹板較薄，橫隔板鋼筋密集，第一次水平分層澆注馬蹄部分，附著式振搗器振搗，其它部位砼采用按上述方法澆注，插入式振搗器振搗。
（2）砼停歇后繼續澆注，雖未超出施工縫停歇時間，亦應參照施工縫的要求進行檢查，情況嚴重時嚴格按照施工規范的規定處理好施工縫。
（3）精心組織振搗，注意砼振實的5點表現，振搗棒插入下層砼5-10厘米，避免砼發生離析。
 [修補方法]
當不影響結構使用時，一般不做處理，需處理時，用黑白水泥調制的接近砼顏色的漿體粉刷或噴涂。當有軟弱夾層影響砼結構的整體性時，按照施工縫進行處理：
（1）如夾層較小，縫隙不大，可先將雜物清楚，夾層面造成“八”字型后，用水清洗干凈，在潮濕無積水的狀態下，用1：2-1：3的水泥砂漿強力填塞密實。
（2）如夾層較大時，將該部位砼及夾層鑿除，視其性質按蜂窩或孔洞進行處理。
5. 錯臺、跑模 　
[原因分析]
（1）模板拼縫經反復拆裝企口變形嚴重或支模時模板垂直度控制的不好，相鄰兩塊模板本身嵌縫。
（2）相鄰兩塊模板對拉螺桿松緊程度不一，模板激振后漲開程度不一。
（3）砼側壓力比較大；拉桿滑絲、螺母絲扣有損傷，激振過程中出現螺母脫絲。
[預防措施]
（1）定期修整模板，確保模板底邊和拼縫處平整度滿足規范要求。
（2）設專人緊固模板，手勁一致保持對拉螺桿松緊一致。
（3）裝模時叮囑操作工人檢查拉桿的工作情況，杜絕使用壞絲的拉桿螺母和已變形拉桿。砼側壓力比較大時，拉桿上雙螺母。激振強烈時螺母底下加墊減振彈簧墊片，防止拉桿崩絲，出現跑模。
[修補方法]
（1）將錯臺高出部分，跑模部分用鐵釬鑿除，露出石子，新茬表面比構件表面略底，稍微凹陷成弧形。
（2）用水將新茬面沖洗干凈，灑水使砼結合面充分濕潤。
1. 在基層處理完后，先抹一層水泥素漿打底，然后用1：2干硬性的水泥砂漿，自下而上按照抹灰工的操作方法大力將砂漿壓入結合面，反復搓動，抹平。修補用的水泥應與原砼品質一致，砂子用中粗砂，必要時摻拌白水泥，保證砼顏色一致。 
2. 為使砂漿與砼表面結合良好，抹光后的砂漿表面應覆蓋塑料薄膜，并用支撐模板頂緊加壓。 
8、收縮裂縫
砼的收縮分干縮和自收縮兩種。干縮是砼中隨著多余水分蒸發，濕度降低而產生體積減少的收縮，其收縮量占整個收縮量的很大部分；自收縮是水泥水化作用引起的體積減少。收縮量只有前者的1

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干縮裂縫呈現在T梁翼板頂面，寬度多在0.05-0.2mm之間，其走向縱橫交錯，無規律性，分布不均，并隨溫度和濕度變化而逐漸發展。
[原因分析]
（1）砼養護不當。撒水次數過少，表面損失水分過快，造成內外收縮不均勻而引起表面砼開裂。
（2）過度振搗造成離析，表面水泥含量大，收縮量也增大。
[預防措施]
（1）澆注完砼12小時后開始養護，養護齡期為7天，前24小時內每2小時養護一次，24小時后按每4小時養護一次，翼板頂面用草簾覆蓋，避免曝曬。
（2）振搗密實而不離析，對板面進行二次抹壓，以較少收縮量。
[修補方法]
對于細微的裂縫可向裂縫灌入純水泥漿，嵌實再覆蓋養護。或將裂縫加以清洗，干燥后涂刷兩遍環氧膠泥或加貼環氧玻璃布進行表面封閉。對于較深的或貫穿的裂縫，應用環氧樹脂灌漿后表面再加刷環氧樹脂膠泥封閉。
　
環氧樹脂補強材料配比參考表
材料名稱 規格 重量比（g） 備 注
環氧樹脂 臨苯二甲二丁酯二甲苯乙二胺 E-44 工業工業試劑 100 1030-608-10 主劑 增塑劑稀釋劑，用量看縫寬大小固化劑，用量以操作時間、環境溫度而定
　
環氧膠泥（膩子）配方
材料名稱 規格 總量比（g）
環氧樹脂臨苯二甲二丁酯乙二胺滑石粉或水泥 E-44工業試劑 100308-10300-350
　

7、橋面連續預埋負彎矩位置不準確。
 [原因分析]
澆注砼前對錨墊板的位置沒有加固好，振搗工人振搗時碰撞移位。
[預防措施]
澆注前由專人固定錨墊板，將其與模板焊接固定。
1. 實施效果評價 
經過多次施工實踐，上述辦法行之有效，使砼外觀質量有很大改觀，取得了滿意的效果。
結束語：影響預制T梁外觀質量的因素很多，造成缺陷的原因分析也很復雜，筆者僅就T梁施工中發現的外觀質量問題進行了一些分析，以期拋磚引玉，或可為讀者提供一些有用的資料，不當之處還望同行指正。

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