中央分隔帶的綠化和美化直接體現(xiàn)著高速公路的美與舒適，是高速公路的主體組成部分。中央分隔帶綠化的目的是遮光防眩、引導(dǎo)視線、美化環(huán)境、降低噪音、隔離車道、降低硬性防護(hù)成本等，給廣大司乘人員一種安全、舒適、自然的美感。因此，中央分隔帶的綠化與養(yǎng)護(hù)管理便顯得格外的重要，如何克服高速公路上TRANBBS施工困難，兼顧成本，降低費(fèi)用，發(fā)揮資金效益，結(jié)合西北地區(qū)氣候特點(diǎn)以及高速公路的特殊性，在積極并借鑒各方面成功經(jīng)驗(yàn)的基本上，提出以下綠化TRANBBS設(shè)計(jì)方案和養(yǎng)護(hù)管理TRANBBS技術(shù)。



中央分隔帶的綠化



    1、樹種選擇
    從中央分隔帶綠化的目的不難看出，樹種選擇應(yīng)“以人為本”，讓綠化、讓樹種造景服務(wù)于司乘人員。這就要求樹種選擇必須在經(jīng)濟(jì)實(shí)效的基礎(chǔ)上選擇那些感觀美，對(duì)土壤要求不嚴(yán)、易成活，耐旱耐寒、抗廢氣污染、壽命長(zhǎng)的常綠灌木或喬木。這樣把不同形態(tài)，不同大小的樹種、花木甚至地被植物有機(jī)地結(jié)合起來，才能配置形成多層次變化的植物景象，給司乘人員以美而舒適的享受，有利于安全行車。這些樹種植物如：檜柏、大葉黃楊、龍柏、灑金柏、紫薇、木槿等，花卉可采用月季、地被菊、萬(wàn)壽菊等，草皮可用黑麥草、結(jié)縷草或野生雜草等。
    2、栽植方式
    中央分隔帶設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)整體感和連續(xù)性，突出綠色基調(diào)，根據(jù)我省實(shí)情，中央分隔帶一般較窄，2-4m見多。它的樹種栽植方式有多種形式：?jiǎn)闻艈沃辍㈦p排單株、單排三株四株組合、雙排三株四株組合、單排籬形、雙排籬形栽植為主要形式，雙排單株形式為點(diǎn)綴，籬形栽植為大葉黃楊，單株栽植為檜柏、龍柏、木槿、紫薇等。
    3、樹高控制
    考慮車輛安全行駛，既要防眩又要開闊視野，中央分隔帶樹高便有一定的高度限制。經(jīng)廣泛調(diào)查和研究，樹高在直線或半徑較大的曲線段不宜過高，過高會(huì)使小車司機(jī)在超車道行駛時(shí)產(chǎn)生壓抑感，中央分隔帶樹高確定在1.5m左右，籬高控制在1.2m較為合適。對(duì)于彎道半徑較小，且?guī)в锌v坡的路段，中央分隔帶樹高確定在1.8m左右，宜采用較為瘦細(xì)的樹種（蜀柏）既減少了司乘人員的壓抑感，又在夜間充分起到了防眩的作用。
    4、中央分隔帶的地表綠化
    中央分隔帶的美化作用強(qiáng)調(diào)的是“瞬間效果”，因此必須從經(jīng)濟(jì)實(shí)效的角度出發(fā)，進(jìn)行綠化美化。以前以種草或栽草為主，美化效果明顯，但投資大，難修剪，人和機(jī)械均無法整平，草坪病蟲害較多，而高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理屬粗放管理，要求在養(yǎng)護(hù)管理上與園林上的有所不同和突破。我們對(duì)興蔡段進(jìn)行了隔段挖除家草，整平野草的試驗(yàn)，只要求中央隔離帶內(nèi)無高草、變野草為家草，結(jié)果一方面并未減少“瞬間美”的綠化效果，另一方面給高速作業(yè)的養(yǎng)護(hù)工作人員減輕了負(fù)擔(dān)，保證了安全，而美更富于自然。



中央分隔帶綠化物的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)



    1、生長(zhǎng)季管理
    及時(shí)澆水  因?yàn)楦綦x帶內(nèi)溫度在夏季有陽(yáng)光的白天常比正常氣溫高2-3度，水分蒸發(fā)快，在每年的7-8月底一旦發(fā)現(xiàn)樹木缺水，便需及時(shí)澆水，澆水前最好安排養(yǎng)護(hù)保潔人員在樹根周圍挖出淺蓄水坑，澆水后及時(shí)覆土保墑。基于高速公路施工困難和“安全、快速、高效”的特點(diǎn)，加之植物選種優(yōu)良、抗旱力強(qiáng)等綜合因素，雨水充足的年份可以不澆水，雨水偏少的年份尤其是夏季大葉黃楊需澆水2-3次，柏樹類需澆水1-2次。
    整形修剪  中央分隔帶綠化的目的之一就是美化，給司乘人員以明快、又富節(jié)奏感的舒適的行車環(huán)境，在生長(zhǎng)季節(jié)對(duì)植物及時(shí)修剪整形顯得很重要。大葉黃楊未成籬型時(shí)每年在5-6月，9-10月修剪兩次；成籬后每年在3-4月，9-10月修剪兩次。檜柏生長(zhǎng)緩慢一年只需9-10月修剪一次，一般剪成水平狀，每50-100m處留一件高出20cm的單株，以此調(diào)節(jié)司機(jī)的視力，安全駕駛。龍柏樹形奇特，小枝略扭曲上伸，且生長(zhǎng)緩慢，一般根據(jù)需要僅將特別高出的枝條剪平，不做大的修整。必須注意的是：伸出鋼板外的任何枝條勻需及時(shí)修剪，個(gè)別樹上的枯枝要及時(shí)清除，死樹應(yīng)及時(shí)更換，以確保高速公路安全、暢通、舒適的良好形象。
    施肥   對(duì)剛建的中央隔離帶，在栽植時(shí)需施適量的底肥來維持樹木當(dāng)年的生長(zhǎng)需要，以后每年須根據(jù)實(shí)際情況不定期地進(jìn)行施肥。一般在11-12月進(jìn)行，有利于傷根愈合、誘發(fā)新根，還可提高地溫，減少根部?jī)鰝?duì)于已成型的中央隔離帶，若生長(zhǎng)狀況良好，可不施肥或減少施肥，盡可能的降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和減少諸多不便。另外，結(jié)合灌溉可噴施一些微肥，提高樹木的抗性及養(yǎng)分的利用率。



病蟲鼠害防治




    （1）病害防治    大葉黃楊常見病害有褐斑病和白粉病。多雨、春季天寒、不及時(shí)修剪，肥水不足時(shí)易發(fā)生。防治方法一般是清除病枝葉，發(fā)病季節(jié)或初期用50%多菌靈500倍液，或用70%托布津可濕性粉劑1000倍液，隔10-15天噴一次，共2-5次；檜柏、龍柏常見病害有柏梨銹病、柏蘋果銹病等。春雨多，氣溫合適發(fā)病率高。防治方法一般是每年4月下旬向柏樹噴灑160-240倍波爾多液或1-2度石硫合劑。有必要時(shí)9月份再噴藥一次。草增常見病害有褐斑病、銹病。防治方法一般是在4月底-5月初可用百菌清，并常修剪草皮，而野草坪段則無需此項(xiàng)工作。
    （2）蟲害防治    大葉黃楊常見蟲害有蚧蟲、蚜蟲害。多群集葉背、花梗基部、嫩枝等處。中央隔離帶的特定地理位置決定只能用化學(xué)防治措施：提前用2.5%功乳油3000倍液防治，嚴(yán)重時(shí)用40%的氧化樂果乳劑1000倍液，檜柏、龍柏常見害蟲是柏樹紅蜘蛛（小爪螨）。用73%克螨特乳油2000-3000倍液，或34%殺螨利果乳劑2000倍液防治紅蜘蛛，噴藥時(shí)要噴及植侏的中下部及葉背等處，每10-15天噴一次，連續(xù)2-3次。草坪蟲害主要有各種地老虎。土壤濕潤(rùn)最易發(fā)生，防治辦法一般在春雨來前的4月份進(jìn)行防治，用敵百蟲1000倍液進(jìn)行噴霧。
    （3）鼠害防治    中央分隔帶內(nèi)有草坪，樹木，常常會(huì)發(fā)生鼠害，樹根被吃、樹皮被啃撥、嫩葉被蠶食，草坪被破壞等狀況時(shí)常發(fā)生，每年在4月采用化學(xué)藥物滅鼠，秋末及時(shí)清理樹下枯枝落葉和干草，既消滅了鼠害適宜棲息地，又消除了中央隔離帶的火災(zāi)隱患。
    2、越冬管理
    冬灌   11月下旬，樹木已進(jìn)入緩慢生長(zhǎng)季，需灌凍水一次，提高樹木抗寒越冬能力。
    樹木堆埋防寒物   根據(jù)高速公路的特殊性，一般僅要求養(yǎng)護(hù)保潔人員將中央分隔帶內(nèi)清除的高雜草撒到樹根的周圍，用土掩埋，既防凍又可提高土壤肥力、并解決雜草外運(yùn)等困難，達(dá)到美化效果。