成果簡介：

本項目在充分吸收已有滑模攤鋪水泥砼路面施工技術成果上，根據我省的實際情況進入研究，技術上提出新的觀點和新的措施，并具有可觀的社會經濟效益和廣闊的推廣應用前景。

一、主要內容和技術特點

(1)在我省京大高速公路鋪筑了4公里試驗路，并在京大、夏汾高速公路全線推廣應用120公里；

(2)提出滑模攤鋪路面水泥混凝土配合比設計方法；

(3)分析并提出滑模混凝土混合料合理的級配范圍；

(4)根據兩條高速公路的施工實施，編寫了《山西省高等級公路水泥混凝土路面滑模施工技術指南》；

(5)提出了新的脹縫設置方法和縮縫傳力桿支架設置方法，有效減少施工斷板，保證良好的接縫傳荷能力；

(6)在分析Wirtgen SP850攤鋪機機前死料生成原因后，提出了合理的改進措施；

(7)在基層頂面設置乳化瀝青下封層，使面板和基層之間可以很好滑動，減少斷板產生；有效防止施工車輛行駛造成基層坑槽；可以加強基層的養生。

二、推廣應用前景

1、我省水泥砼高速公路建設發展勢頭很好，它有利于資源配置，合理利用水泥和粉煤灰等地方資源，可較好的緩解瀝青靠進口且供應緊張的矛盾。

2、從技術上講，該施工方式在我省逐步趨向成熟。它施工機械化程度高、規模大、速度快，特別適用于混凝土高速公路的大規模快速施工，有利于加快我省高速公路建設，有利于我省水泥混凝土路面施工技術趕上國內外先進技術。

3、我省目前已購入混凝土路面攤鋪機械及配套的攪拌站七臺(套)，已具備大規模推廣應用的條件。

綜上所述，在我省推廣滑模攤鋪水泥砼路面施工技術前景廣闊。

承擔單位：山西省交通科學研究院

主要完成人員：馬鋼、申俊敏、唐郢、寧維慶、常愛國、李健、李永勝

鑒定單位、時間：山西省科技廳2001.3.15鑒定