水泥砼路面的突出優點是：強度高，使用周期長，正常維護費用低；其突出缺點是：一次性投資大，對損壞難以修復。截至2003年底止，汕尾市區現已修建的水泥砼路面達到38萬平方米。為加強汕尾市區的基礎設施建設，今后汕尾市區在市政道路建設方面將會繼續加大資金投入，以進一步改善市區的道路365JT交通狀況。因此，如何進一步利用水泥砼路面的優點，克服其缺點，延長使用年限，對今后砼路面的修建是有實際意義的。在砼路面的365JT施工中，無論在365JT技術上，在管理上，仍有不少教訓，值得我們去反思研討。水泥砼路面早期裂縫危害的潛在因素及防治就是其中的重要課題。
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365交通站365jt.com早期裂縫的危害
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365交通站365jt.com早期裂縫是水泥砼路面常見病害之一，由于它是以裂縫形式出現，修補較困難。整塊敲掉，又實屬可惜，重新澆筑將會影響工期和浪費資金。因此如何消除和防治早裂病害，對道路工作者來說是一項必須努力攻克的課題。
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365交通站365jt.com對早期裂縫的概念，特別是時間段的概念，認識并不統一，這里不作詳述。本文所指的早期裂縫是指：凡是在道路開放交通前產生的裂縫，均稱作早期裂縫。
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365交通站365jt.com回顧汕尾市近十多年來，隨著水泥砼路面的發展，其病害也不斷出現，特別是在夏季或冬季施工的路面，早期裂縫的現象更為嚴重。例如香港大道、香洲路西段、林蔭路、海寧路、城南路、吉祥路等均有不同程度的早期裂縫出現。可見，早期裂縫對砼路面的危害十分普遍，對其如何防護和處理顯得十分重要。
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365交通站365jt.com早期裂縫的分類及防治
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365交通站365jt.com根據“早裂”的潛在成因及外部條件的影響，初步歸納后，可將早期裂縫分為四種，分別是：沉降裂縫；干縮裂縫；溫度裂縫；施工裂縫。
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365交通站365jt.com（一）沉降裂縫
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365交通站365jt.com砼澆筑后，水泥和骨料自然下沉，同時引起泌水，在沉降過程中發生的裂縫。產生沉降裂縫主要原因，是砼澆筑后，水泥和骨料在下沉階段，如受到鋼筋和其它埋件的局部阻礙、模板移動、基礎沉降，使該處砼產生拉應力和剪應力時，該處就會產生沉降裂縫。裂縫一般均在澆筑后1~3小時產生，屬硬化前裂縫。發現后迅速進行處理，可重新加壓抹平，使裂縫閉合，能達到較好效果。
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365交通站365jt.com沉降是砼特性之一，完全避免是不可能的。但沉降有一定限度，隨著各粒子間的相互接觸，水泥漿的逐步凝結，將導致沉降停止。沉降量與單位用水量成正比。即單位用水量愈大，泌水率愈大，沉降量也愈大。為防止和減少沉降裂縫，應從以下三方面著手：
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365交通站365jt.com（1）在保證砼和易性的條件下，降低砼的單位用水量，使用干硬性砼。
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