馮官屯大橋位于104國道河北省滄州市境內，橋梁全長183.9米，橋寬為凈7+2×0.5米人行道。橋梁上部構造為13孔跨徑14.1米的鋼筋混凝土工字梁微彎板組合梁橋每孔5片主梁，中距1.60米，無橫隔梁，梁端設瀝青油毛氈支座，鋼筋混凝土擺柱式支座和弧形鋼板支座，橋梁下部為鉆孔灌注樁基礎，單排雙柱式橋墩，T形蓋梁墩臺。
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365交通站365jt.com該橋于1966年建成，365JT設計荷載為汽—13，掛—60，通車運營30年來為當地的國民經濟和社會發展作出巨大貢獻。但隨著交通量的日益增大，重型車過橋增多，橋梁適應度明顯不足，365JT技術狀況有所降低，至檢測加固前已限載限速通行。
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365交通站365jt.com為了徹底了解橋梁現有的病害及缺損狀況，確定橋梁現有承載能力，為橋梁的適應度改善和維修加固提供確切的技術依據，滄州市交通局委托有關部門對馮官屯大橋進行了全面的質量檢測和承載力試驗鑒定。現將過程簡述如下：
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365交通站365jt.com一、             質量檢測
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365交通站365jt.com（一）、現狀調查：
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365交通站365jt.com檢測人員通過目力借助物理量測工具對全橋上、下部構造進行了全面的表觀調查，結論如下：
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365交通站365jt.com1．   橋面系及欄桿部分：橋面鋪裝損壞較嚴重，出現大量網裂、坑槽，縱縫，伸縮縫大都堵塞、凹陷或缺損，欄桿開裂，混凝土剝落，露筋部位嚴重銹蝕，泄水管堵塞，橋面排水不暢。
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365交通站365jt.com2．   工字梁微彎板：主梁跨中大部出現大量豎向裂縫，混凝土保護層剝落，受拉區主筋部分銹蝕。主梁端部出現斜裂縫，已發展到梁頂區域，部分少筋微彎板出現縱向裂縫，甚至斷裂。
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365交通站365jt.com3．   支座、蓋梁橋墩：多數蓋梁有不同程度混凝土脹裂，鋼筋銹蝕，混凝土脫落現象，橋墩大都有脹裂現象，部分樁柱傾斜，油毛氈支座老化，已失去作用。
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365交通站365jt.com4．   橋面縱向線形和橫坡：全橋跨中均有不同程度的下撓，增加了行車的沖擊系數，測得橋面橫坡為0.3%，小于設計值1.5%。
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365交通站365jt.com（二）、詳細檢查：
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365交通站365jt.com為了對橋梁作出切合實際的科學評價，在對橋梁作了一般表觀檢查后，又選取有代表性的12#孔進行詳細檢查，檢查項目包括：

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