北京市西單北大街西側商業區8號地住宅及TRANBBS交通廣場工程，由于工程工期緊，底板混凝土要求在嚴冬季節TRANBBS施工，給施工帶來極大的不便。常規的方法是摻加防凍劑，用熱水攪拌，熱水可加速水化反應，使混凝土早期強度增長快，但熱水同時會導致混凝土裂縫的產生，破壞混凝土的微觀結構。降低混凝土基礎溫度，延緩水化熱峰值的出現，對于控制大體積混凝土裂縫十分重要。因此，北京中鐵建筑工程公司決定施工中不摻加防凍劑，不使用熱水，而是通過合理地組織施工，采用蓄熱“自我養護”的方法，解決混凝土防凍又防裂的問題。 
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365交通站365jt.com　　1．配合比及原材料選擇。為降低水泥用量減小水化熱對混凝土溫度的影響，選用普通水泥，摻和料采用電廠的磨細煤灰；中、粗砂含泥量控制在2%以內，碎石為5～40毫米，含泥量控制在1%以內；摻加FS混凝土防水劑。 
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365交通站365jt.com　　2．混凝土攪拌、運輸。混凝土由攪拌站集中攪拌，采用電腦控制上料，自動測定骨料含水率，適時調整加水量，嚴格控制水灰比，保證配合比準確、統一。考慮到大體積混凝土施工，水泥產生的水化熱足夠保證混凝土不受凍，將混凝土入模溫度控制在15℃～20℃之間。 
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365交通站365jt.com　　3．混凝土澆筑、振搗。配備2臺地泵、3臺汽車泵(其中1臺備用)，40輛混凝土罐車保證混凝土供應。采用斜面分層澆筑。在坡頂、坡腳處采用振動棒振搗，以保證底板整體混凝土密實。 
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365交通站365jt.com　　4．抹面、養護。混凝土初凝前用刮尺趕平，用木抹子第一次抹面。初凝后到終凝前用鐵抹子碾壓表面數遍，將混凝土表面不均勻、不規則的裂縫閉合。最后用木抹子第二次抹面，閉合收水裂縫，隨后立即在混凝土的表面覆蓋塑料薄膜，使混凝土內蒸發的游離水積在混凝土表面進行保溫養護，薄膜上再蓋一層草簾子。 
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365交通站365jt.com　　利用大體積自身產生的水化熱，對混凝土實行蓄熱、自身養護，實踐證明既能保證混凝土不產生裂縫，保證施工質量，又可節省費用。 
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