提起項(xiàng)目管理，人們好像都能侃幾句，可是要再多說幾句，卻又說不出個所以然。不過，盡管這樣，人們對它的前景倒還是很看好。有人說它比MBA更有前途，也有人對項(xiàng)目管理的資質(zhì)認(rèn)證很感興趣。本欄目的宗旨就是介紹項(xiàng)目管理的方方面面，所以今天將給大家介紹一下項(xiàng)目管理的發(fā)展過程和知識體系等，并且將在以后陸續(xù)介紹項(xiàng)目管理的通用知識體系以及相關(guān)應(yīng)用。
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365交通站365jt.com一、追根究底話源頭
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365交通站365jt.com“項(xiàng)目”，在二千多年之前就已經(jīng)存在。著名的埃及金字塔、我國的萬里長城都是國際上眾人稱頌的典型項(xiàng)目。但是，直到第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，戰(zhàn)爭需要新式武器、探測需要雷達(dá)設(shè)備等，這些從未做過的項(xiàng)目接踵而至，不但365JT技術(shù)復(fù)雜，參與的人員還眾多，時間又非常緊迫，因此，人們開始關(guān)注如何有效地實(shí)行項(xiàng)目管理來實(shí)現(xiàn)既定的目標(biāo)?！绊?xiàng)目管理”這個詞就是從這時才開始被認(rèn)識的。
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365交通站365jt.com項(xiàng)目管理的突破性成就出現(xiàn)在20世紀(jì)50年代。1957年，美國的路易斯維化工廠，由于生產(chǎn)過程的要求，必須晝夜連續(xù)運(yùn)行。因此，每年都不得不安排一定的時間，停下生產(chǎn)線進(jìn)行全面檢修。過去的檢修時間一般為125小時。后來，他們把檢修流程精細(xì)分解，競?cè)话l(fā)現(xiàn)，在整個檢修過程中所經(jīng)過的不同路線上的總時間是不一樣的?？s短最長路線上工序的工期，就能夠縮短整個檢修的時間。他們經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化，最后只用了78個小時就完成了檢修，節(jié)省時間達(dá)到38%，當(dāng)年產(chǎn)生效益達(dá)100多萬美元。這就是至今項(xiàng)目管理工作者還在應(yīng)用的著名的時間管理技術(shù)“關(guān)鍵路徑法”，簡稱CPM。
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365交通站365jt.com就在這一方法發(fā)明一年后，美國海軍開始研制北極星導(dǎo)彈。這是一個軍用項(xiàng)目，技術(shù)新，項(xiàng)目巨大，據(jù)說當(dāng)時美國有三分之一的科學(xué)家都參與了這項(xiàng)工作。管理這樣一個項(xiàng)目的難度是可想而知了。而當(dāng)時的項(xiàng)目組織者想出了一個方法，為每個任務(wù)估計一個悲觀的、一個樂觀的和一個最可能的情況下的工期，在關(guān)鍵路徑法技術(shù)的基礎(chǔ)上，用“三值加權(quán)”方法進(jìn)行計劃編排，最后竟然只用了4年的時間就完成了預(yù)定6年完成的項(xiàng)目，節(jié)省時間也達(dá)到了33%以上。
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365交通站365jt.com兩項(xiàng)技術(shù)的顯著成果說明“項(xiàng)目管理”對于項(xiàng)目的快速完成還存在著可觀的空間。這個發(fā)現(xiàn)吸引了不少從事項(xiàng)目管理的人們走到一起來共同探求其中的奧秘。1965年，以歐洲國家為主的一些國家成立了一個組織——“國際項(xiàng)目管理協(xié)會”（International Project Management Association，縮略為IPMA）。4年以后，美國也成立了一個相同性質(zhì)的組織，取名為“項(xiàng)目管理協(xié)會”（Project Management Institute，縮略為PMI），它也是一個國際性的組織。由于這兩個國際性項(xiàng)目管理組織的出現(xiàn)，大大地推動了項(xiàng)目管理的發(fā)展。
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365交通站365jt.com二、體系指南是結(jié)晶
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365交通站365jt.com兩個組織成立的初期，主要探討項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)和方法，成員們根據(jù)自己的體會進(jìn)行個別專題的交流。隨著研究的深入，他們發(fā)現(xiàn)雖然項(xiàng)目的類別不同，但是有不少共性的東西。能否把這些共性的東西抽取出來指導(dǎo)各種項(xiàng)目呢？PMI首當(dāng)其沖，于1976年提出了制定項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)想。經(jīng)過近10年的努力，1987年他們推出了項(xiàng)目管理知識體系指南（Project Management Body of Knowledge），簡稱PMBOK。這是項(xiàng)目管理領(lǐng)域又一個里程碑。因此，項(xiàng)目管理專家們把80年代以前稱為“傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理”階段，把80年代以后稱為“新的項(xiàng)目管理”階段。這個知識體系把項(xiàng)目管理歸納為范圍管理、時間管理、費(fèi)用管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、風(fēng)險管理、采購管理、溝通管理和整合管理九大知識領(lǐng)域。PMBOK又分別在1996年和2000年進(jìn)行了兩次修訂，使該體系更加成熟和完整。
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365交通站365jt.comIPMA成員國家也緊跟其上。在學(xué)習(xí)、消化PMBOK的基礎(chǔ)上，英國項(xiàng)目管理協(xié)會在1991年推出了他們自己的知識體系BOK（Body of Knowledge）。而IPMA從1993年開始著手，在1996年推出了ICB（IPMA Competence Baseline），制定了項(xiàng)目管理的知識的范疇，并在瑞典、德國等歐洲國家率先實(shí)行。
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365交通站365jt.com三、人才認(rèn)證各不同

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365交通站365jt.com知識體系為項(xiàng)目管理提供了指南，但是項(xiàng)目管理最終還是需要人來實(shí)現(xiàn)。因此，項(xiàng)目管理專業(yè)人才的培養(yǎng)、考核、認(rèn)可一直是項(xiàng)目管理界的重點(diǎn)工作。各個國際組織和國家也在積極地制定不同的標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證方法。
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365交通站365jt.comPMI從1984年就推出了項(xiàng)目管理專業(yè)人員的認(rèn)證（PMP），只有一個級別。他們注重知識的完整性，在達(dá)到了從事項(xiàng)目管理工作時間和數(shù)量的基本要求的基礎(chǔ)上，通過在4個小時內(nèi)回答200個問題來決定一個人的資格。PMP在國際上有較大的影響。
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365交通站365jt.comIPMA推出是A、B、C、D四級證書計劃，對于項(xiàng)目管理專業(yè)人員的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了較大的檔次，從計劃經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理、直到專業(yè)人員和技術(shù)員。IPMA的認(rèn)證更強(qiáng)調(diào)申請者個人的綜合素質(zhì)，他們把“能力”定義為“知識、經(jīng)驗(yàn)和個人素質(zhì)”的綜合。對于從事項(xiàng)目管理的人員，特別是層次較高的人員，不僅要在知識方面考證，還要求他們提供工作報告，進(jìn)行面試，以及通過組織討論會等實(shí)戰(zhàn)活動進(jìn)行能力評估。
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365交通站365jt.com英國劍橋大學(xué)的CDPM認(rèn)證則不采用“考試”的方式。他們更注重的是項(xiàng)目管理的過程，要求申請者要系統(tǒng)地參加培訓(xùn)，由教員一對一地對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)、考察。申請者要應(yīng)用所學(xué)的知識，完成一個項(xiàng)目的完整過程的管理，并提交項(xiàng)目管理報告，以證明掌握了項(xiàng)目管理的理論、技術(shù)和方法。這種方式更具有實(shí)用性，學(xué)員通過認(rèn)證的過程，就學(xué)會了如何管理項(xiàng)目。
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365交通站365jt.com無論采取什么方式，目標(biāo)都是一致的，就是使項(xiàng)目管理專業(yè)人員能夠把項(xiàng)目管理的理論、技術(shù)和方法應(yīng)用到項(xiàng)目管理工作中去，取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
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365交通站365jt.com四、效益突出顯優(yōu)勢
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365交通站365jt.com項(xiàng)目管理之所以受到國際上的高度重視，就是因?yàn)樗敲嫦驁F(tuán)隊(duì)、面向成果、面向變化的。新的項(xiàng)目管理有較成熟的理論、技術(shù)和過程。凡是真正實(shí)施了管理的項(xiàng)目都收到了顯著的效果。
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365交通站365jt.com美國的DoD是國際上耗資最多的開發(fā)軍用軟件的單位。在實(shí)施新的項(xiàng)目管理之前，人們經(jīng)常遇到的項(xiàng)目成本超出、工期延長等諸多問題，在他們那里也是屢見不鮮。1990年，他們把新的項(xiàng)目管理應(yīng)用到軟件開發(fā)項(xiàng)目中，通過過程優(yōu)化、簽訂基于成果的獎勵性合同等措施，大大地調(diào)動了各方面，特別是開發(fā)商的積極性。實(shí)施5年后，整個DoD費(fèi)用銳減，開發(fā)公司效益激增。保守地估計，每年節(jié)省費(fèi)用在10%-20%，僅1994年就節(jié)省費(fèi)用420億美元。
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365交通站365jt.com近些年，項(xiàng)目管理在我國也開始得到發(fā)展。我國的一個滌綸廠，以前每年的檢修時間通常需要35天。在1992年，他們采用了網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，使工期縮短了5天，僅此一項(xiàng)當(dāng)年就增加產(chǎn)值335萬元。而聯(lián)想集團(tuán)—我國IT業(yè)的龍頭，2000年底，他們的消費(fèi)電腦事業(yè)部，結(jié)合業(yè)務(wù)對項(xiàng)目管理的需求，配合項(xiàng)目管理相關(guān)理論、方法，在天麒、天麟產(chǎn)品的開發(fā)過程中實(shí)施基于Project＋Project Central的軟件方案，使該項(xiàng)目在8個月的時間內(nèi)完成，達(dá)到了全球PC領(lǐng)域的較高水平。
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365交通站365jt.com五、緊迫任務(wù)迎頭趕
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365交通站365jt.com目前，我國已經(jīng)加入WTO，每年有上百萬個大中型項(xiàng)目在實(shí)施，在項(xiàng)目上的投資達(dá)到數(shù)萬億元，因而我們更需要項(xiàng)目管理來為我們服務(wù)。為此，國家經(jīng)貿(mào)委從2001年春就組織中國的項(xiàng)目管理專家研究中國的項(xiàng)目管理知識體系和認(rèn)證辦法。而最令人感到高興的是，由國家經(jīng)貿(mào)委、中國科學(xué)院、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織中國投資促進(jìn)處聯(lián)合主辦的“中國項(xiàng)目管理國際研討會”，將于2002年的4月24日到26日在北京召開。這將大大有助于加快我國的項(xiàng)目管理的發(fā)展步伐。 
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