隨著目前高速公路和TRANBBS城市高架立交的飛速發展，大體積鋼筋砼結構得到了廣泛應用，從過去那種深埋地下的下部結構乍然浮出地面呈現在人們眼前，高速公路上那整潔美觀、線型流暢的互通式立交，以及城市里飛跨的高架橋無不成為一道靚麗的景觀，給人以美的享受。由此可見，鋼筋砼結構不僅要保證其內在質量，同時，其外觀質量也逐漸顯示出其重要性。好的砼外觀應具備表面平整、色澤均勻、邊角分明等特點。本文結合信九高速公路第三合同段五座不同結構型式橋梁工程的成功實踐經驗，從支立模板、涂脫模劑到砼拌和、運輸、澆筑、搗實、養生等TRANBBS施工環節應注意的控制要點，從而達到提高砼的外觀質量。
365TRANBBS交通站365jt.com
365交通站365jt.com 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com一、支立模板
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com砼的外觀也即外露面的形成直接取決于模板，而模板的選擇和支立質量直接影響著砼的外觀，如果模板本身質量低劣，生銹變形，加之支立不規范，會導致砼出現蜂窩、麻面、表面無光澤、跑模等外觀缺陷。本人認為施工中著重從以下幾個方面控制：
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1、模板要選擇具有足夠的剛度和強度、不易變形、表面光潔的板材，防止澆筑砼時有明顯撓曲和變形。砼外露面的模板板面適合采用膠合板或鋼模板。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com2、對大面積的砼，適合選擇模數少單塊表面積較大的模板拼裝，這樣可以減少模板的拼縫數量，從而減少砼表面的錯臺和不平整現象。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com3、模板拼縫要保證搭接平順、嚴密，不能錯臺和大的縫隙，對于局部縫隙難以整合的地方要加貼膠條，保證不漏漿。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com4、支架必須穩定、堅固，可以抵抗施工中偶然發生的沖撞和振動。支架立柱要安裝在有足夠承載力的地基上，保證澆筑砼后不發生超過TRANBBS設計規定的允許沉降量。對于蹬立在土地上的支架，做好排水措施，防止雨水浸軟土體導致支撐松動。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com5、支架在模板背面的支撐要分布合理，兩模板拼縫處可用木條墊平再加以支撐，防止澆筑振搗過程中模板錯動，形成錯臺。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 
365交通站365jt.com

[1][2][3][4][5]下一頁

[NextPage]

$False$