工程項(xiàng)目建設(shè)涉及到國家和社會(huì)的方方面面，只有通過科學(xué)咨詢、精心TRANBBS設(shè)計(jì)、優(yōu)良TRANBBS施工，才能建設(shè)出質(zhì)量合格的工程項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)投資者的期望。
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365交通站365jt.com    （一）長期以來，我們普遍忽視工程建設(shè)項(xiàng)目前期工作階段的質(zhì)量管理，而把主要精力放在施工階段。這固然是必要的，但我們也要看到，當(dāng)工程進(jìn)行到施工階段時(shí)，建設(shè)方案、TRANBBS技術(shù)方案和設(shè)計(jì)圖紙都已經(jīng)確定，假如設(shè)計(jì)方案不是最優(yōu)，很難保證工程項(xiàng)目的整體投資效益。有些業(yè)主片面地把可行性研究報(bào)告視為可批性報(bào)告，支付咨詢費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于原國家計(jì)委規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。使得承擔(dān)可行性研究報(bào)告編制的咨詢單位，很少進(jìn)行深入的市場調(diào)研和對(duì)工藝方案、設(shè)備選型等進(jìn)行多方案比選。在設(shè)計(jì)階段也因?yàn)橛行I(yè)主片面過低支付設(shè)計(jì)費(fèi)用，影響設(shè)計(jì)人員進(jìn)行精心設(shè)計(jì)的積極性，這一問題已嚴(yán)重影響了工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量。
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365交通站365jt.com    （二）工程項(xiàng)目前期工作，主要是指項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告、咨詢?cè)u(píng)估等，前期工作的質(zhì)量是整個(gè)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵。工程項(xiàng)目的規(guī)模、建設(shè)的內(nèi)容、產(chǎn)品構(gòu)成、市場分析、技術(shù)水平分析、風(fēng)險(xiǎn)分析、財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益等是否深入全面，各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否符合實(shí)際，直接決定著工程項(xiàng)目的前途和命運(yùn)。
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365交通站365jt.com    1、建立項(xiàng)目質(zhì)量管理責(zé)任制。
365交通站365jt.com項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是工程項(xiàng)目質(zhì)量的全權(quán)負(fù)責(zé)人，必須親自抓質(zhì)量工作。大型項(xiàng)目還可設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量經(jīng)理。質(zhì)量經(jīng)理的職責(zé)是：負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并組織實(shí)施；按質(zhì)量計(jì)劃規(guī)定，督促、檢查項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃執(zhí)行情況，特別是主要質(zhì)量控制點(diǎn)的驗(yàn)證、檢查和評(píng)審活動(dòng)；對(duì)發(fā)現(xiàn)重大的管理方面或技術(shù)方面的質(zhì)量問題，組織研究解決，向項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人報(bào)告；編制項(xiàng)目質(zhì)量報(bào)告，報(bào)上級(jí)質(zhì)檢部門和項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目質(zhì)量經(jīng)理對(duì)質(zhì)量的監(jiān)督檢查，不能代替項(xiàng)目其它崗位的質(zhì)量職責(zé)，項(xiàng)目各個(gè)經(jīng)理、專業(yè)負(fù)責(zé)人、各部室、各專業(yè)人員各自均應(yīng)完成自己應(yīng)負(fù)的質(zhì)量責(zé)任，項(xiàng)目質(zhì)量才能有保證。
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365交通站365jt.com    2、制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。
365交通站365jt.com了解和掌握項(xiàng)目的特點(diǎn)，明確咨詢成果的質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；熟悉咨詢企業(yè)的質(zhì)量管理體系文件，根據(jù)項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，決定怎樣應(yīng)用企業(yè)的質(zhì)量管理體系。如果是獨(dú)立的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，就應(yīng)對(duì)企業(yè)的質(zhì)量管理體系進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，把質(zhì)量目標(biāo)要求層層分解，按質(zhì)量計(jì)劃和實(shí)施步驟層層落實(shí)，一直落實(shí)到個(gè)人。每一層次職責(zé)、權(quán)限、資源分配以及保證質(zhì)量的措施都予以明確。質(zhì)量管理計(jì)劃要簡明扼要，便于操作。
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365交通站365jt.com    3、建立咨詢工作成果的質(zhì)量評(píng)審制度。
365交通站365jt.com建立評(píng)審制度是保證和提高咨詢成果質(zhì)量的重要手段，通過評(píng)審，吸取更多專家的知識(shí)和智慧，可以發(fā)現(xiàn)問題，優(yōu)化咨詢成果。項(xiàng)目咨詢工作完成以后，項(xiàng)目經(jīng)理先組織本項(xiàng)目人員對(duì)項(xiàng)目咨詢成果進(jìn)行自我評(píng)審，然后再進(jìn)行內(nèi)部評(píng)審。內(nèi)部評(píng)審?fù)瓿珊?，咨詢成果提交業(yè)主，業(yè)主可邀請(qǐng)有關(guān)專家對(duì)咨詢成果進(jìn)行評(píng)審和完善，以提高投資效益。
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365交通站365jt.com（三）工程設(shè)計(jì)一般按初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)兩個(gè)階段進(jìn)行。技術(shù)上復(fù)雜的工業(yè)交通項(xiàng)目可按初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)三個(gè)階段進(jìn)行。二階段設(shè)計(jì)和三階段設(shè)計(jì)，是我國工程設(shè)計(jì)行業(yè)長期形成的基本工作模式，各階段的設(shè)計(jì)成果包括設(shè)計(jì)說明、技術(shù)文件(圖紙)和經(jīng)濟(jì)文件(概預(yù)算)，其目的是通過不同階段設(shè)計(jì)深度的控制保證設(shè)計(jì)質(zhì)量。
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365交通站365jt.com    1、設(shè)計(jì)階段質(zhì)量控制方法。
365交通站365jt.com為了有效地控制設(shè)計(jì)質(zhì)量，就必須對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，定期對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核。在設(shè)計(jì)過程中和階段設(shè)計(jì)完成時(shí)，以設(shè)計(jì)招標(biāo)文件

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