目前雖在我國已加入WTO和市場經(jīng)濟(jì)體制改革步伐加快的新形勢下，但我國現(xiàn)行的工程建設(shè)項目管理體制在很多方面不能與國際接軌，缺乏從事項目管理的專業(yè)機(jī)構(gòu)和專業(yè)人才。如不盡快改變這種局面，我們將無法在國際上參與項目管理和工程總承包市場的競爭。在國內(nèi)，隨著加入WTO以后大批國外投資者和工程公司進(jìn)入我國，我們的建設(shè)企業(yè)、工程365JT設(shè)計咨詢單位將會由于項目管理水平不高而失去競爭能力，甚至只能做外國公司的“打工仔”。因此，培育和扶持一批具有國際競爭實力的工程項目管理公司和工程公司是擺在我國面前的一項緊迫任務(wù)。
365365JT交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　我國工程項目管理的現(xiàn)狀
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　改革開放以來，我國對基本建設(shè)管理體制進(jìn)行了一系列的探索和改革。1984年，國務(wù)院《關(guān)于改革建筑業(yè)和基本建設(shè)管理體制若干問題的暫行規(guī)定》和原國家計委、城鄉(xiāng)建設(shè)部《工程承包公司暫行辦法》頒布之后，全國成立了一批各種類型的公司，如項目管理公司、國際型工程公司、365JT施工承包公司、設(shè)備成套承包公司等，并對工程建設(shè)項目管理進(jìn)行了多種形式的探索和實踐。一些勘察設(shè)計、施工和監(jiān)理企業(yè)根據(jù)市場的需要，不斷拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，利用國際先進(jìn)的項目管理理念和管理方法開展工程項目管理。近幾年來，還相繼成立了一批專業(yè)化的工程項目管理服務(wù)企業(yè)，為業(yè)主提供全過程或階段性的工程項目管理。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　目前我國工程項目管理的主要方式
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　工程咨詢企業(yè)主要為業(yè)主提供機(jī)會研究、可行性研究、招標(biāo)代理等服務(wù)。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　工程設(shè)計企業(yè)主要為業(yè)主提供可行性研究、設(shè)計管理、造價咨詢、招標(biāo)代理等服務(wù)。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　監(jiān)理企業(yè)主要為業(yè)主提供全過程或階段性的工程監(jiān)理、施工管理服務(wù)、造價咨詢、招標(biāo)代理等服務(wù)。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　項目管理公司主要為業(yè)主提供全過程或階段性的項目管理服務(wù)（PM）、施工管理服務(wù)、造價咨詢、招標(biāo)代理等服務(wù)。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　工程公司主要為業(yè)主提供全過程或階段性的項目管理服務(wù)（PM）、項目管理承包（PMC）、施工管理服務(wù)。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　加快與國際接軌的步伐
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　雖然加入WTO為我國企業(yè)提供了更加廣闊的國際工程市場，我們參與國際競爭的機(jī)會更多，條件更優(yōu)越，但是我國大部分設(shè)計、施工、監(jiān)理等企業(yè)，在體制、機(jī)制、管理方法和365JT技術(shù)、合同管理和金融保險等方面，都不完全適應(yīng)國際市場競爭的需要。我國企業(yè)要進(jìn)入國際市場，在管理模式、管理方法、管理技術(shù)、合同管理、金融保險等方面都面臨如何適應(yīng)國際規(guī)則，與國際接軌的挑戰(zhàn)，必須在學(xué)習(xí)、借鑒的基礎(chǔ)上有突破性的提高，否則，就會在激烈的市場競爭中失利，無法真正進(jìn)入國際市場。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com作者：中國勘察設(shè)計協(xié)會建設(shè)項目管理和

[1][2]下一頁

[NextPage]

工程總承包分會 黃奕清 

上一頁[1][2]