365TRANBBS交通站365jt.com    1 梁柱節(jié)點(diǎn)不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土TRANBBS施工
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365交通站365jt.com    1.1 不同等級(jí)混凝土鄰接面的留設(shè)
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365交通站365jt.com    在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，高層建筑框架結(jié)構(gòu)的梁柱節(jié)點(diǎn)比較復(fù)雜，由于荷載組合及內(nèi)力計(jì)算的結(jié)果，要求同一層的豎向結(jié)構(gòu)(柱、墻)混凝土強(qiáng)度等級(jí)高于水平結(jié)構(gòu)(梁、板)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)。鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，水平施工縫通常留于柱腳，柱頂若要留水平施工縫則應(yīng)留于梁底。若同層的豎向構(gòu)件和水平構(gòu)件的混凝土同時(shí)澆搗，則柱頂不留施工縫。?
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365交通站365jt.com    1.2 梁柱不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土分別澆搗的施工
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365交通站365jt.com    根據(jù)高層建筑多數(shù)使用商品混凝土或現(xiàn)場(chǎng)攪拌站泵送澆搗的情況，梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的混凝土澆搗方法為：不管柱頂留或不留施工縫，均應(yīng)先用塔吊吊斗或混凝土泵輸送柱等級(jí)的混凝土就位，分層振搗，在樓面梁板處留出45°斜面。在混凝土初凝前，隨之泵送澆筑樓面梁板的混凝土。采用這種方法澆搗樓層柱、墻、梁、板混凝土?xí)r，應(yīng)重點(diǎn)控制高低強(qiáng)度等級(jí)混凝土的鄰接面不能形成冷縫，故宜在柱頂梁底處留設(shè)施工縫，以縮小節(jié)點(diǎn)核心區(qū)高強(qiáng)度等級(jí)混凝土澆搗時(shí)間，避免高低強(qiáng)度等級(jí)混凝土的鄰接面形成冷縫。同時(shí)對(duì)梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋密集的核心區(qū)用小型插入振搗器加強(qiáng)振搗，杜絕漏振死角，對(duì)于鋼筋確實(shí)過分密集的情況，應(yīng)事先和TRANBBS設(shè)計(jì)單位聯(lián)系采取適當(dāng)?shù)腡RANBBS技術(shù)措施，確保節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土的密實(shí)性和設(shè)計(jì)強(qiáng)度。
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365交通站365jt.com    2 梁柱節(jié)點(diǎn)隨同樓面統(tǒng)一澆搗?
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365交通站365jt.com    梁柱節(jié)點(diǎn)處不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土采用分別澆搗的施工方法，給施工帶來不便，且容易形成鄰接面的冷縫，故當(dāng)柱子混凝土強(qiáng)度等級(jí)高于梁板混凝土強(qiáng)度等級(jí)不超過二級(jí)時(shí)(10N/mm２) ，可考慮梁柱節(jié)點(diǎn)處的混凝土隨同梁板一起澆搗。但應(yīng)當(dāng)指出：此時(shí)，梁柱節(jié)點(diǎn)處的混凝土強(qiáng)度如果取用梁板的混凝土強(qiáng)度，會(huì)引起柱在豎向荷載作用下的承載力不足，以及地震作用下節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的抗剪承載力不足，所以一般不應(yīng)采用。?
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365交通站365jt.com    3 控制和消除梁柱節(jié)點(diǎn)處裂縫的具體措施?
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365交通站365jt.com    3.1 產(chǎn)生梁柱節(jié)點(diǎn)不同混凝土強(qiáng)度等級(jí)處裂縫的原因
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365交通站365jt.com    根據(jù)

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