測量、放線
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365交通站365jt.com1、本工程在TRANBBS施工前，我監理工程師將要求承包方根據建筑平面、高度、環境條件編制“施工測量方案”，經我監理工程師審核同意后方可實施，以保證工程施工測量工作的準確無誤。
365交通站365jt.com　　2、對施工測量，需要進行內業計算，并采用多種方法施測，滿足施工的需要。
365交通站365jt.com　　3、對建筑物平面及高程控制網的選擇和布置，或對控制點的標樁設置和管理應有較高要求，以保證這些控制網點在結構施工過程中穩定性，以保證達到結構施工精度的要求。
365交通站365jt.com　　4、施工中應經常注意測量建筑物的沉降差，如發現，應及時調整其測量誤差，以保證結構的最終豎向偏差在允許范圍內。
365交通站365jt.com　　5、建筑平面及高程控制網點的豎向傳遞工作量比較大，但是，這是施工的一個非常重要部分。精確合理布設和傳遞平面及高程網點，不但能在較大程序上使立面、平面的施測工作和建筑施工得以順利進行，而且能保證達到建筑物所要求的測量精度和避免差錯的出現。
365交通站365jt.com　　6、結構施工測量限差應符合規范要求。
365交通站365jt.com主體結構
365交通站365jt.com　　（1）主體結構工程的質量控制首先是材料質量的控制，要建立材料進場檢驗審核制度，對材料的質保書、合格證、檢測報告要認真檢查、材料復試取樣、送樣均由監理員見證。對于砂、石等地材要把準源頭，提前考察，選好礦點及塘口，確保砂石質量穩定。水泥盡量選用大廠名牌產品。
365交通站365jt.com　　（2）加強砼質量控制
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365交通站365jt.com　　a.加強對砼拌合物原材料質量控制。砼所用原材料水泥、砂、石、外加劑質量是影響砼質量的根本因素，監理要加強對原材料質量控制，實行材料使用審批制度，加大監理抽檢頻率，杜絕使用不合格的工程材料。
365交通站365jt.com 　　b.砼配合比要經過試配確定，要確保砼強度及抗滲性能符合TRANBBS設計規范要求。
365交通站365jt.com 　　c.加強對砼坍落度檢測，對砼坍落度除進行旁站目測外，每50M3實測坍落度不少于一次。
365交通站365jt.com　　（3）嚴格控制模板的位置、尺寸及模板體系的強度與剛度的檢查，對建筑物認真復核，要確保結構位置、尺寸的準確。對于柱、墻等應彈出模板線（住宅工程要特別柱、墻位置準確，否則會引起住戶投訴，另外住、墻位置不準，也會增加粉刷層厚度，造成粉刷空鼓、開裂）。特別是針對本工程電梯井道多、板墻多的特點，對筒體、墻板、模板體系更要嚴格控制。砼澆灌前模板應澆水潤濕，以防模板吸收砼水份，確保砼早期養護，拆模時間符合規范要求。
365交通站365jt.com　　（4）鋼筋工程重點檢查鋼筋的數量、規格、節點、搭接、錨固長度及鋼筋接慶質量狀況。特別是柱、梁交接部位處理，質量狀況要全數檢查。鋼筋的品種和質量、焊條焊接的牌號、性能必須符合設計和有關標準規定，核驗其質保書及有關檢測報告，并分批號按批量進行復試。
365交通站365jt.com　　（5）墻豎向鋼筋（特別是墻體）豎向鋼筋偏位是較難控制的質量問題，施工中要從測量放樣，、鋼筋綁扎定位，模板垂直度控制、砼澆筑次序多方面采取措施，確保豎向鋼筋位置準確。

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