“321” 鋼橋設計基本參數

簡介：裝配式公路鋼橋（簡稱“321”鋼橋）是在原英制貝雷桁架橋的基礎上，結合我國國情和實際情況研制而成的快速組裝橋梁,材料為16Mn。

“321”鋼橋屬臨時性橋梁結構，鋼材的容許應力按基本容許應力提高30%，本橋設計時采用的容許應力按下列確定：
16錳鋼的拉應力、壓應力及彎應力：
1.3×210=273 MPa
16錳鋼的剪應力：
1.3×120=156 MPa
銷子為30鉻錳鈦，插銷為彈簧鋼
30鉻錳鈦的拉應力、壓應力及彎應力
0.85×1300=1105 MPa
30鉻錳鈦的剪應力
0.45×1300=585 MPa

2、鋼梁截面特性
（1）、桁架上下弦桿系由各兩根10號熱軋槽鋼背靠背組合而成，腹桿由8號工字鋼組成；
（2）、“321”鋼橋在大多數情況下，最大跨徑是由容許彎矩控制，但在個別情況下，是由剪力控制。

橋梁幾何特性表
（表中數值為半邊橋之值，全橋時應乘2）
幾何特性W（cm3）I（cm4）
結構構造
單排單層不加強3578.5250497.2
加強7699.1577434.4
雙排單層不加強7157.1500994.4
加強15398.31154868.8
三排單層不加強10735.6751491.6
加強23097.41732303.2
雙排雙層不加強14817.92148588.8
加強30641.74596255.2
三排雙層不加強22226.83222883.2
加強45962.66894382.8
桁架容許內力表
橋型不加強橋梁加強橋梁
容許內力單排單層雙排單層三排單層雙排雙層三排雙層單排單層雙排單層三排單層雙排雙層三排雙層
彎矩（KN·M）788.21576.42246.43265.44653.21687.53375.04809.46750.09618.8
剪力（KN）245.2490.5698.9490.5698.9245.2490.5698.9490.5698.9

“321”鋼橋
弦桿截面積 A（cm2）：2×12.74=25.48
弦桿慣矩 Ix（cm4）：396.6
弦桿截面模量 Wx（cm3）：79.4
自由長度 Lp（cm）：75
長細比 λ= Lp/r ：19
縱向彎曲系數 φ：0.953
弦桿縱向容許受壓荷載（KN）：663
1、容許內力指的是跨中彎矩和支點剪力；
2、桁架銷子雙剪狀態容許剪力 550KN（銷子直徑為49.5mm）；
3、弦桿螺栓允許剪力150KN，允許拉力80KN。


桁架單元桿件性能（單個貝雷片）
桿件名材料斷面型式橫斷面積（cm2）理論容許承載力（KN）
弦桿16Mn2根槽10背靠背2×12.74560
豎桿16Mn8#工字鋼9.52210
斜桿16Mn8#工字鋼9.52171.5